Бензиновые мойки высокого давления Hawk

Бензиновая мойка высокого давления нужна там, где до ближайшей розетки сотни метров или ее нет вовсе: на стройке, в карьере, на поле, на трассе, на выездной мойке техники. Аппарат Hawk с бензиновым двигателем не зависит от электросети — ему нужны только топливо и вода из водопровода, бочки или цистерны. В разделе семь автономных моделей серий FDX, GMG, CM и B13 на давление от 150 до 350 бар и расход от 11 до 50 л/мин.

Как устроен автономный АВД

Бензиновый аппарат высокого давления собирают на раме из трех основных узлов: четырехтактного бензинового двигателя, профессионального плунжерного насоса и системы регулирования давления. Двигатель передает вращение на насос напрямую, через полый вал или через редуктор, который снижает обороты мотора до рабочих оборотов насоса. Насос поднимает давление, а регулятор при закрытом пистолете переводит воду в байпас — двигатель продолжает работать на холостом ходу, а вода идет по кругу.

В отличие от электрических моек, у бензиновых почти всегда схема By-Pass: систему Total Stop с автоматическим остановом и пуском двигателя внутреннего сгорания сделать сложнее, поэтому при длинных паузах мотор просто глушат. Рама защищает узлы от ударов, на ней удобно поднимать и закреплять аппарат в кузове.

Чем бензиновая мойка отличается от электрической

• Автономность. Не нужна сеть 380 В, нет ограничения по длине кабеля.
• Мощность. Бензиновый мотор легко дает мощность, под которую на объекте пришлось бы тянуть отдельную трехфазную линию.
• Работа на улице. Аппарат рассчитан на открытые площадки, а выхлоп не скапливается в помещении.
• Обслуживание двигателя. К уходу за насосом добавляется уход за мотором: масло, воздушный фильтр, свеча, топливо.
• Шум и выхлоп. В закрытых помещениях бензиновый аппарат использовать нельзя.

Модели бензиновых моек Hawk

FDX — компактные автономные аппараты

В индексе FDX указаны расход и давление: FDX 11/200 — 11 л/мин и 200 бар, FDX 12/180 — 12 л/мин и 180 бар, FDX 15/250 — 15 л/мин и 250 бар. Это аппараты для мойки техники, оборудования, ограждений, тротуаров и фасадов. Они легче крупных агрегатов на раме и удобны для выездных бригад.

CM 2030 G — большой расход

Модель на 200 бар и 30 л/мин: расход вдвое больше, чем у младших FDX, поэтому большие площади, грузовики, прицепы и сельхозтехника отмываются значительно быстрее. Буква G в названии обозначает бензиновый двигатель.

GMG и B13 — мощные агрегаты на раме

GMG-20-350 рассчитана на давление 350 бар — это уровень для бетона, опалубки, налипшего грунта и тяжелых отложений. GMG-24-150-50 и B13-150-26-H работают на 150 бар, но с большим расходом: верхняя граница раздела — 50 л/мин. Такие аппараты отмывают технику и площадки потоком воды, когда важна скорость, а не точечная сила струи.

Отдельно в каталоге есть АВД на раме на 350 бар и 17 л/мин с бензиновым двигателем — для тех, кому нужно сверхвысокое давление вдали от сети. Точные характеристики, тип двигателя и комплектацию каждой модели смотрите в карточке.

Как выбрать бензиновую мойку высокого давления

Давление под тип грязи

180–200 бар хватает для мойки автомобилей, техники с обычной дорожной грязью, ограждений, фасадов и площадок. 250 бар удобно для налипшей глины и засохших загрязнений на спецтехнике. 350 бар нужны для очистки бетона, опалубки, миксеров, ковшей и для подготовки поверхностей.

Расход под объем работы

11–15 л/мин — экономичный режим, когда воду возят с собой и каждый литр на счету. 26–30 л/мин — быстрая мойка крупной техники и больших площадей. До 50 л/мин — производительный поток для промышленной очистки, где воды достаточно, а время дорого.

Мощность двигателя

Гидравлическая мощность насоса оценивается по формуле N (кВт) ≈ Q (л/мин) × P (бар) / 511. Для бензинового двигателя к ней добавляют около 30 % запаса: под нагрузкой мотор теряет обороты, а мощность на шильдике указана для идеальных условий. Пример: 15 л/мин и 250 бар дают около 7,3 кВт на насосе, двигатель с запасом — примерно 9,5 кВт, или около 13 л.с. Для 30 л/мин и 200 бар получается около 15 кВт с запасом, то есть примерно 20 л.с. Если двигатель подобран впритык, он работает на пределе, перегревается и быстрее изнашивается.

Источник воды

Это главный вопрос для автономной мойки. Подключение к водопроводу проще всего. Если воду берут из бочки, цистерны или водоема, нужен фильтр на входе, а бак лучше ставить выше насоса, чтобы вода шла самотеком. Объем емкости считают от расхода: аппарат на 15 л/мин за час непрерывной работы потратит около 900 литров, на 30 л/мин — около 1800 литров.

Рама, вес и перевозка

Компактный аппарат на 11–15 л/мин можно вдвоем погрузить в пикап или фургон. Агрегат на 30–50 л/мин с мощным двигателем тяжелее, и для него удобнее стационарная установка в кузове, на прицепе или на платформе. Смотрите на точки крепления, защитную раму и удобство заправки.

Таблица: какую бензиновую мойку выбрать

Мощность в таблице рассчитана по формуле и нужна для понимания логики выбора. Фактический двигатель каждой модели указан в карточке.

Где применяют автономные АВД

• Строительство. Мойка колес самосвалов на выезде со стройплощадки, очистка опалубки, бетононасосов, миксеров и инструмента.
• Дорожные службы. Мойка дорожных знаков, ограждений, тоннелей, остановок, техники после укладки асфальта.
• Сельское хозяйство. Мойка тракторов, комбайнов, прицепов, загонов и площадок на удаленных участках.
• Карьеры и добыча. Очистка самосвалов, погрузчиков, конвейеров от налипшей породы.
• Выездная мойка. Мойка автопарков, стоянок спецтехники, лодок и катеров на берегу.
• Клининг. Фасады, заборы, мощеные площади на объектах без доступа к электричеству.
• Аварийные работы. Очистка территорий и оборудования после паводков и аварий, когда сеть отключена.

Если же автономность нужна не всегда, а розетка 380 В на объекте есть, удобнее электрические моноблоки высокого давления: они тише, не дают выхлопа и могут работать в помещении. Тем, кто строит мойку на своей раме или с собственным мотором, пригодятся насосы для бензинового двигателя.

Запуск и работа с бензиновым аппаратом

1. Перед пуском проверьте уровень масла в двигателе и в насосе, наличие топлива, чистоту воздушного фильтра.
2. Подключите воду через фильтр и дайте ей пройти через насос при открытом пистолете — так из системы выйдет воздух.
3. Запустите двигатель с открытым пистолетом или в режиме без нагрузки, дайте ему прогреться пару минут.
4. Работайте с безопасной дистанции, начиная с широкого факела. Не направляйте струю на людей и животных.
5. При паузе дольше нескольких минут глушите двигатель: долгая работа в байпасе нагревает воду в насосе.
6. После работы выключите мотор, перекройте воду, сбросьте давление и слейте воду из насоса, если ожидаются заморозки.

Аппарат ставят на ровную площадку, выхлопом в сторону от оператора и от легковоспламеняющихся материалов. Заправлять двигатель можно только заглушенным и остывшим.

Обслуживание: двигатель и насос

У бензиновой мойки два узла, которые требуют внимания. За двигателем ухаживают по инструкции производителя мотора: масло в картере, воздушный фильтр, свеча зажигания, топливный фильтр. На пыльных объектах вроде стройки и карьера воздушный фильтр чистят чаще, чем указано в паспорте.

Насос обслуживают по общим правилам для плунжерных насосов: первая замена масла — после 50 часов работы, затем каждые 500 часов. Плановое ТО с заменой манжет и проверкой клапанов — через 800 часов и далее каждые 400 часов. Входной фильтр воды на автономной мойке особенно важен: вода из бочек и водоемов несет песок, ил и мусор, которые быстро разрушают клапаны.

На зиму или на длительное хранение из насоса сливают воду и прокачивают антифриз, а из топливного бака и карбюратора сливают бензин — старое топливо засмоляет жиклеры.

Что еще понадобится для автономной мойки

Сам аппарат — только часть выездного комплекта. Бригаде, которая моет вдали от базы, нужны:

• Емкость для воды с запасом на смену и сетчатый фильтр на заборе. Для аппарата на 11–15 л/мин хватает кубовой бочки на несколько часов работы с паузами.
• Шланг подачи достаточного диаметра, без перегибов и подсосов воздуха.
• Шланг высокого давления, рассчитанный на рабочее давление аппарата с запасом. Для 350 бар обычный шланг на 250 бар не подойдет.
• Набор форсунок под конкретную модель: веер для больших поверхностей, узкая струя для швов и арок, турбонасадка для въевшейся грязи.
• Канистра с топливом и запас моторного масла.
• Средства защиты: очки или щиток, перчатки, непромокаемая одежда, при 350 бар — защитная обувь.

Выездная мойка на прицепе или в кузове

Если аппарат работает каждый день на разных объектах, его ставят на постоянное место — на прицеп, в кузов фургона или на платформу пикапа вместе с баком воды и катушкой для шланга. Так бригада приезжает, разматывает шланг и сразу начинает работу, без погрузки и разгрузки тяжелой рамы. При такой установке оставьте доступ к заливной горловине бака, масляным щупам двигателя и насоса и к воздушному фильтру, а выхлоп выведите в сторону от бака и оператора.

Работа в холодное время года

Бензиновые мойки часто работают на улице и зимой. Главная угроза — замерзание воды в насосе, регуляторе и шлангах после остановки. Оставшаяся вода, превращаясь в лед, раскалывает голову насоса и корпуса клапанов. Поэтому после смены воду сливают полностью или прокачивают незамерзающую жидкость. Двигатель на морозе запускается тяжелее: используйте масло по сезону и свежее топливо. Струя при отрицательной температуре быстро превращает мокрую поверхность в каток — учитывайте это на площадках, где ходят люди.

Типичные ошибки при выборе бензинового АВД

• Подбирать двигатель без запаса. Мотор, который работает на пределе, теряет обороты, давление падает, ресурс сокращается.
• Не продумать подачу воды. Аппарат на 30–50 л/мин опустошит бочку за считанные минуты.
• Работать без фильтра на входе. Вода из емкостей и водоемов загрязнена и губит насос.
• Брать 350 бар для мойки машин. Для кузовов и стекол такое давление лишнее и рискованное.
• Запускать в помещении. Выхлоп бензинового двигателя опасен, для работы внутри нужна электрическая мойка.
• Оставлять двигатель в байпасе надолго. Вода в насосе перегревается, уплотнения изнашиваются.

Частые вопросы

Можно ли брать воду для бензиновой мойки высокого давления из бочки?

Да. Бак лучше поставить выше насоса, чтобы вода поступала самотеком, а на входе обязательно нужен фильтр. Объем бочки считайте по расходу аппарата: 15 л/мин — это около 900 литров в час.

Какой мощности нужен бензиновый двигатель?

Считайте по формуле Q × P / 511 и добавляйте около 30 %. Например, для 15 л/мин и 250 бар нужен двигатель около 9–10 кВт, то есть примерно 13 л.с.

Можно ли работать бензиновой мойкой в помещении?

Нет, из-за выхлопных газов. Для боксов, цехов и складов выбирайте электрические аппараты.

Есть ли у бензиновых моек Total Stop?

Как правило, они работают по схеме By-Pass: при закрытом пистолете вода идет по кругу, а двигатель крутится на холостых. При долгих паузах мотор лучше глушить.

Какой аппарат нужен для очистки бетона на стройке?

Модель на 350 бар, например GMG-20-350 или АВД на раме на 350 бар и 17 л/мин. Шланг и пистолет должны быть рассчитаны на это давление.

Как часто обслуживать насос бензиновой мойки?

Масло в насосе меняют после первых 50 часов работы и далее каждые 500 часов, ТО с заменой манжет — через 800 часов и затем каждые 400 часов. Двигатель обслуживают по графику его производителя, а на пыльных объектах воздушный фильтр чистят чаще.

Сколько стоят бензиновые мойки Hawk?

В разделе цены начинаются от 114 643 ₽. Стоимость зависит от давления, расхода и мощности двигателя, все цены указаны с НДС.

Купить бензиновую мойку Hawk

Hawk Market — официальный поставщик Hawk. Автономные аппараты поставляем со склада в Москве и под заказ с завода в Италии, отправляем транспортными компаниями по России. Цены с НДС, счет для юрлиц, гарантия 1 год, собственный сервис для ремонта насосов. Другие исполнения — в разделе аппараты высокого давления.