Пневматические катушки для шлангов Ramex

Пневматическая катушка держит шланг сжатого воздуха свернутым под потолком или на стене и выдает его ровно на ту длину, которая нужна для работы. После работы пружина сама смотает рукав, и он не будет лежать в проходе, под колесами автомобиля или под ногами у мастера. В разделе семь катушек Ramex серии AVC для воздушных шлангов 1/4, 3/8 и 1/2 длиной от 10 до 35 м.

Зачем пневмошлангу катушка

Воздушный шланг на полу живет недолго. По нему ездят, на него ставят домкраты и тележки, его режут об острые кромки, а спиральный или ПВХ-рукав еще и перекручивается. Каждая трещина — утечка воздуха, а значит лишняя работа компрессора и падение давления на инструменте. Катушка для пневмошланга решает сразу несколько задач:

• шланг всегда хранится свернутым, без перегибов и узлов;
• рукав не касается пола в нерабочем положении, поэтому меньше истирается;
• оператор берет ровно столько метров, сколько нужно, остальное остается на барабане;
• на рабочем месте становится просторнее и безопаснее: никто не спотыкается о шланг;
• подключение к пневмосети остается постоянным, его не нужно каждый раз собирать и разбирать.

Как устроена автоматическая катушка для воздуха

Пневматическая катушка серии AVC работает по инерционному принципу. Внутри корпуса стоит спиральная пружина, которая заводится, когда вы вытягиваете шланг. Храповой механизм фиксирует рукав на нужной длине: потянули — щелчок — шланг остался на месте. Чтобы смотать, достаточно слегка дернуть рукав и отпустить его, пружина вернет шланг на барабан.

Воздух поступает в шланг через поворотное соединение на оси барабана. Это узел с уплотнениями, который сохраняет герметичность, пока барабан вращается. Подвод от магистрали подключают к входу катушки коротким гибким шлангом. На выходе рукава стоит стопор шланга — упор, который не дает пружине затянуть конец рукава с быстроразъемом внутрь корпуса.

Модели Ramex AVC в разделе

Цифры в названии подсказывают размер катушки и шланга.

Компактные катушки на 10 м

AVC 1014 и AVC 1060 рассчитаны на 10 м шланга 1/4, AVC 1038 — на 10 м шланга 3/8. Есть и модель AVC 1514. Такие катушки ставят над отдельным рабочим местом: верстаком, подъемником, местом подкачки шин, окрасочной зоной. Небольшой корпус легко разместить на стене или потолке рядом с постом.

Катушки для длинных линий на 20–35 м

AVC 3020 рассчитана на 20 м шланга 1/2, AVC 3035 — на 35 м шланга 1/2, в этой же группе AVC 3031. Их берут для больших боксов, грузовых сервисов, цехов и складов, где мастер переходит от одного объекта к другому и ему нужна длинная линия без переносного шланга.

Комплектацию конкретной модели шлангом, тип фитингов и рабочее давление смотрите в карточке товара.

Как выбрать пневматическую катушку

1. Длина шланга. Измерьте расстояние от точки крепления до самой дальней точки, где будет работать инструмент, и добавьте 2–3 м на провис и обход. Если катушка висит на высоте 3 м, вертикальный участок тоже входит в длину.
2. Внутренний диаметр. Чем больше расход воздуха у инструмента, тем толще должен быть шланг. Для обдувочного пистолета, подкачки шин и аэрографа хватает 1/4. Ударный гайковерт, пневмошлифмашина, пескоструйный пистолет и другой инструмент с большим расходом лучше работают от шланга 3/8 или 1/2.
3. Длина и потери давления. На длинном тонком шланге давление на инструменте заметно ниже, чем на выходе ресивера. Для линии 20–35 м выбирайте шланг 1/2, даже если на коротком рукаве инструмент работал от 3/8.
4. Рабочее давление. Типичная пневмосеть мастерской работает на 6–10 бар. Рабочее давление катушек раздела начинается от 10 бар, этого достаточно для обычной сети с компрессором.
5. Место установки. Решите, будет катушка на стене, колонне или потолке. Потолочный монтаж освобождает пол и стены, настенный проще обслуживать.
6. Направление работы. Если мастер ходит вокруг автомобиля или станка, катушку стоит поставить на поворотный кронштейн, чтобы она разворачивалась за шлангом.

Какой шланг ставить на катушку

Если катушка поставляется без рукава или шланг пришло время менять, важно выбрать подходящий материал. На автоматическом барабане рукав постоянно изгибается и трется о направляющие, поэтому не каждый воздушный шланг здесь живет долго.

• ПВХ. Легкий и недорогой, но на морозе дубеет и плохо сматывается. Подходит для теплых помещений и нечастой работы.
• Полиуретан. Легкий, гибкий, хорошо держит истирание. Удобен для катушек над рабочими местами, где шланг тянут много раз за смену.
• Резина с текстильной оплеткой. Тяжелее, зато сохраняет гибкость при низких температурах и терпит грубое обращение. Выбор для неотапливаемых боксов, грузовых сервисов и улицы.
• Гибридные шланги. Промежуточный вариант между ПВХ и резиной по весу и гибкости.

Наружный диаметр нового шланга должен совпадать с прежним, иначе барабан не вместит расчетную длину, а стопор перестанет держаться на рукаве. Если вы переходите на другой диаметр, поменяйте и стопор под новый размер.

Сколько катушек нужно и где их ставить

Для автосервиса удобная схема — одна катушка на каждый подъемник или пост, закрепленная над центром рабочей зоны. Так шланг достает до всех четырех колес без перекладывания. В шиномонтаже катушку обычно ставят между шиномонтажным и балансировочным станками. На производственной линии катушки размещают над каждым рабочим местом, а на складе — в нескольких точках вдоль проезда, чтобы любой участок закрывался одной катушкой на 20–35 м.

Высоту подвеса выбирают так, чтобы смотанный конец шланга висел на уровне вытянутой руки. Слишком высокий подвес заставляет каждый раз искать лестницу, слишком низкий — шланг мешает проходу и задевает автомобили.

Если пневмосеть работает на верхней границе, около 10 бар, оставьте запас по давлению и для шланга, и для фитингов. Шланг, рассчитанный ровно на давление сети, на катушке изнашивается быстрее, потому что постоянно изгибается на барабане и в направляющих. Рукав с запасом по давлению прослужит дольше, а риск разрыва у быстроразъема станет заметно меньше.

Таблица подбора катушки для пневмошланга

Если на одном посту нужны и воздух, и вода, ставят две отдельные катушки. Барабан для воды под давлением подбирают в разделе автоматические катушки: внутри у них другие уплотнения и другая прочность поворотного соединения.

Где применяют пневмокатушки

• Шиномонтаж и автосервис. Подкачка шин, гайковерты, обдув деталей. Катушка над подъемником — самый частый вариант.
• Кузовной и окрасочный участок. Обдув перед покраской, пневмошлифмашины. Шланг не лежит на полу и не собирает пыль, которая потом попадает в краску.
• Столярное и мебельное производство. Пневмостеплеры, нейлеры, обдув заготовок.
• Сборочные линии. Катушки над каждым рабочим местом дают воздух к пневмоотверткам и гайковертам.
• Склады и ангары. Длинные катушки на 35 м для обслуживания погрузчиков, техники и подкачки колес.
• Сельхозтехника и спецтехника. Продувка радиаторов и фильтров, подкачка крупных шин.

Монтаж пневматической катушки

Перед установкой определите, с какой стороны будет выход шланга и откуда придет подвод от магистрали. Катушку крепят анкерами или болтами к прочному основанию: бетону, кирпичу, стальной балке. Гипсокартон и тонкие панели не подходят, пружина при сматывании дает рывковую нагрузку.

Порядок монтажа такой:

1. Закрепите кронштейн или корпус катушки на выбранной высоте, обычно 2,5–3,5 м над полом для потолочного или высокого настенного монтажа.
2. Подключите вход катушки к магистрали через шаровой кран и короткий гибкий подводящий шланг. Кран позволит снять катушку без сброса давления во всей сети.
3. Если в сети нет блока подготовки воздуха, поставьте перед катушкой фильтр-влагоотделитель: конденсат и масло из компрессора сокращают срок службы уплотнений.
4. Выставьте стопор на шланге так, чтобы в смотанном положении конец рукава висел на удобной высоте.
5. Откройте кран и проверьте герметичность соединений мыльным раствором.

Эксплуатация и обслуживание

Пневматическая катушка почти не требует ухода, но несколько привычек заметно продлевают ей жизнь:

• сматывайте шланг под контролем, придерживая его рукой, а не отпуская с полной длины: удар фитинга о корпус разбивает стопор и сам фитинг;
• не вытягивайте шланг до упора каждый раз, оставляйте на барабане пару витков;
• тяните шланг по оси выхода, а не вбок: боковая нагрузка истирает направляющие ролики и оплетку;
• раз в несколько месяцев сливайте конденсат из сети и осматривайте шланг на трещины;
• при утечке на оси барабана меняйте уплотнения поворотного соединения, а не затягивайте соединения сильнее.

Если пружина перестала сматывать шланг до конца, проверьте, не изменилась ли длина рукава, и правильно ли выставлен стопор. Пружина находится под натяжением, разбирать ее без инструкции и защитного инструмента опасно.

Безопасность при работе со сжатым воздухом

Воздух под давлением 6–10 бар кажется безобидным, но шланг, сорвавшийся с быстроразъема, хлещет с большой силой. Поэтому на катушке важно держать в порядке несколько вещей:

• фитинги и быстроразъемы должны соответствовать диаметру шланга и надежно обжаты, а не держаться на хомуте «на честном слове»;
• перед отсоединением инструмента сбросьте давление в шланге или используйте быстроразъем с безопасным сбросом;
• не направляйте обдувочный пистолет на себя и других людей, не продувайте одежду;
• шланг с трещинами, вздутиями и потертостями до нитей оплетки меняйте сразу, не дожидаясь разрыва;
• при осмотре или замене шланга не освобождайте пружину резко: сначала смотайте рукав до стопора и только потом снимайте его.

Исправная пневматическая катушка с подходящим шлангом и стопором делает рабочее место безопаснее: рукав не лежит под ногами, а конец шланга с инструментом всегда в одном и том же месте.

Ошибки при выборе

• Тонкий шланг на длинной линии. Шланг 1/4 на 20 м и больше дает такую потерю давления, что гайковерт работает вполсилы.
• Катушка «с запасом» по длине там, где хватит 10 м. Лишние метры шланга на барабане увеличивают вес катушки и сопротивление линии без всякой пользы.
• Монтаж без крана на подводе. Чтобы снять или обслужить катушку, придется сбрасывать давление во всей сети.
• Неподвижная катушка над постом, где работают по кругу. Шланг трется о кромку корпуса и быстро изнашивается, нужен поворотный кронштейн.
• Одна катушка для воздуха и воды. Пневмокатушка не рассчитана на воду под высоким давлением, и наоборот.

Частые вопросы

Какой диаметр шланга выбрать для пневмокатушки?

Для обдува, подкачки шин и мелкого инструмента достаточно 1/4. Для гайковертов, шлифмашин и других потребителей с большим расходом воздуха берите 3/8, а для линий длиной 20–35 м — 1/2, чтобы не терять давление на инструменте.

На какое давление рассчитаны катушки Ramex AVC?

Рабочее давление катушек раздела начинается от 10 бар, что с запасом перекрывает обычную пневмосеть мастерской на 6–10 бар. Точное значение для каждой модели указано в карточке товара.

Можно ли повесить пневматическую катушку на потолок?

Да, потолочный монтаж — частый вариант для автосервиса и шиномонтажа. Катушку крепят к прочному перекрытию или балке, а если мастер работает вокруг автомобиля, ставят ее на поворотный кронштейн.

Почему шланг перестал полностью сматываться?

Чаще всего неправильно выставлен стопор, шланг заменили на более длинный или более толстый, либо рукав цепляется за направляющие. Если причина в самой пружине, ее ремонт лучше доверить сервису: пружина находится под натяжением.

Можно ли использовать пневмокатушку для воды?

Не стоит. Поворотное соединение и уплотнения рассчитаны на сжатый воздух. Для воды под давлением подбирают катушки, предназначенные именно для этой среды.

Нужен ли фильтр перед катушкой?

Если в пневмосети нет блока подготовки воздуха, фильтр-влагоотделитель перед катушкой желателен. Конденсат и масло из компрессора быстрее изнашивают уплотнения поворотного соединения и сам шланг.

Какую длину выбрать: 10, 20 или 35 м?

10 м хватает для одного поста или станка, если катушка висит прямо над ним. 20 м подходит для большого бокса или двух соседних мест. 35 м берут для цеха, склада и грузового сервиса, где одна катушка обслуживает большую площадь.

Пневмокатушки Ramex в Hawk Market

Катушки Ramex AVC есть в нашем каталоге вместе с остальными катушками и барабанами для шлангов Ramex, поэтому пост можно оснастить одной поставкой. Склад в Москве, цены с НДС, счет для юрлиц, гарантия 1 год на заводской брак, доставка по Москве и транспортными компаниями по России.