Насосы высокого давления Hawk для гидромотора

Насос высокого давления для гидромотора позволяет сделать мойку частью спецтехники: насос вращается от гидравлической системы трактора, коммунальной машины или погрузчика, без отдельного двигателя и без электричества. В разделе — насосы Hawk серии NHDP-HY на 150 и 200 бар с расходом 15 л/мин, в правом и левом исполнении. Ниже — как работает гидропривод, как рассчитать гидравлику под насос и что учесть при монтаже.

Что такое гидропривод насоса

У большинства тракторов, коммунальных машин, мусоровозов, экскаваторов и манипуляторов есть своя гидравлика: насос на двигателе машины гонит масло под давлением к рабочим органам. К этой системе можно подключить гидромотор — устройство, которое превращает поток масла во вращение вала. А на вал гидромотора уже ставится плунжерный насос высокого давления.

Получается цепочка: двигатель машины — гидронасос — масло под давлением — гидромотор — насос высокого давления — вода на 150–200 бар. Отдельный бензиновый мотор, генератор или подключение к сети не нужны.

Почему это удобно

• Нет лишнего двигателя. Не нужно возить, заправлять и обслуживать второй мотор, место на раме освобождается под бак воды и катушку.
• Компактность. Гидромотор меньше и легче бензинового двигателя той же мощности.
• Безопасность. В гидроприводе нет искрящей электрики и горячего выхлопа рядом с насосом.
• Плавное управление. Обороты насоса меняются расходом масла, а не газом второго мотора.
• Работа там, где нет сети. Поле, трасса, карьер, лесная делянка — мойка едет вместе с техникой.

Модели серии NHDP-HY

В разделе четыре насоса. Все они построены на базе компактной серии NHDP и отличаются давлением и стороной вала.

• NHDP1515HYR и NHDP1515HYL — около 15 л/мин и 150 бар, потребляемая мощность около 4,3 кВт.
• NHDP1520HYR и NHDP1520HYL — около 15 л/мин и 200 бар, потребляемая мощность около 5,7 кВт.

Буквы HY в артикуле означают исполнение под гидромотор: посадка и фланец рассчитаны на присоединение гидромотора, а не электродвигателя или ДВС. Последняя буква R или L показывает сторону вала. Размеры посадки и рекомендуемые обороты смотрите в карточке модели — по ним подбирают гидромотор.

Как выбрать: 150 или 200 бар

Расход у всех моделей одинаковый, поэтому выбор сводится к давлению и к тому, какую мощность может отдать гидравлика машины.

150 бар хватает для большинства коммунальных задач: мойки мусорных баков, остановок, ограждений, кузова и колёс самой машины. 200 бар нужны, когда грязь въелась: техника после карьера, стройплощадки, поля, кормовые и навозные загрязнения на ферме. Если гидравлика машины работает на пределе, выбирайте 150 бар — насос потребляет меньше, а масло меньше греется.

Как рассчитать гидравлику под насос

Главный вопрос при подборе — хватит ли гидросистеме машины мощности, чтобы крутить насос и при этом не перегреть масло и не отнять ресурс у других потребителей.

Шаг 1. Мощность насоса высокого давления

Ориентир: кВт ≈ л/мин воды × бар / 511. Для 15 л/мин и 200 бар это около 5,9 кВт, для 15 л/мин и 150 бар — около 4,4 кВт. Добавьте запас 10–15 %.

Шаг 2. Потери в гидромоторе

Гидромотор отдаёт на вал не всю мощность масла: часть уходит в нагрев и утечки. Поэтому мощность, которую нужно подвести маслом, берут ещё выше — с учётом КПД конкретного гидромотора из его паспорта.

Шаг 3. Расход и давление масла

Гидравлическая мощность считается по похожей формуле: кВт ≈ л/мин масла × бар / 600. Отсюда видно, сколько масла нужно при рабочем давлении гидросистемы машины. Чем выше давление в гидравлике, тем меньше масла требуется для той же мощности.

Шаг 4. Обороты

Частота вращения гидромотора равна расходу масла, делённому на его рабочий объём, с поправкой на утечки. Гидромотор подбирают так, чтобы при доступном расходе масла насос получал свои расчётные обороты из карточки. Если оборотов меньше — упадёт расход воды. Если больше — насос перегрузится.

Этот расчёт лучше делать вместе с данными гидросистемы машины: максимальным расходом гидронасоса, рабочим давлением, наличием свободной секции распределителя или выхода для навесного оборудования. Пришлите эти цифры — поможем подобрать насос и подскажем, какой гидромотор нужен.

Какой гидромотор подходит

Гидромоторы бывают нескольких типов, и не каждый одинаково хорош для насоса высокого давления.

• Шестерённые — простые, недорогие и рассчитаны на высокие обороты. Их чаще всего и ставят на привод плунжерных насосов.
• Аксиально-поршневые — дороже, зато с высоким КПД и меньшим нагревом масла. Оправданы при долгой ежедневной работе.
• Героторные (орбитальные) — дают большой момент на низких оборотах. Для насоса высокого давления их обороты обычно малы, поэтому без повышающей передачи они подходят плохо.

При выборе сверяйте с паспортом гидромотора максимальное давление и расход масла, диапазон оборотов, тип вала и фланца. Вал гидромотора должен совпадать с посадкой насоса или соединяться через муфту.

Сравнение типов привода

Гидропривод выигрывает там, где машина и так едет на объект и её гидравлика простаивает. Если мойка должна работать отдельно от техники, лучше взять другой тип привода.

Что входит в мойку на спецтехнике

Полный комплект на машине обычно выглядит так: бак для воды с фильтром, насос NHDP-HY с гидромотором, регулятор давления и предохранительный клапан, гидравлический блок управления с регулятором потока, катушка со шлангом высокого давления, пистолет с копьём и набор форсунок. Иногда добавляют пенокомплект и второй выход для поворотной штанги. Все узлы крепят на общую раму, которую ставят в кузов, на платформу или навешивают на трактор.

Важная мелочь — управление. Удобно, когда подачу масла на гидромотор можно включить и выключить прямо у мойки, а не из кабины. Так оператор не гоняет насос впустую, пока сматывает шланг или переезжает между точками.

Вода на борту

Мойка на технике почти всегда работает из своего бака. Насос на 15 л/мин расходует около 900 литров в час непрерывной работы, а на практике, с паузами на переезды и перекладку шланга, бака на 500–1000 литров хватает на заметно больший срок. Бак ставьте выше насоса или рядом с ним, чтобы вода приходила самотёком, а заборную линию делайте короткой и без перегибов. На горловину бака — сетку, на выход — фильтр. Контролируйте уровень: когда вода заканчивается, насос уходит в сухой ход, а это самый быстрый способ испортить манжеты.

Где применяют насосы с гидроприводом

• Коммунальная техника. Мойка контейнеров, урн, остановок, дорожных знаков и ограждений прямо с машины.
• Мусоровозы и контейнеровозы. Промывка кузова, бункера и баков после выгрузки.
• Тракторы и сельхозтехника. Мойка самой техники, навесного оборудования, загонов и ферм вдали от сети.
• Дорожная техника. Очистка дорожных знаков, тоннелей, отбойников.
• Стройка и карьеры. Мойка колёс и кузовов на выезде с объекта.
• Лесная и железнодорожная техника. Мойка там, куда не дотянуть кабель.
• Суда и причальная техника, где удобно брать мощность от бортовой гидравлики.

Монтаж

Механическая часть

1. Подберите гидромотор с посадкой, совместимой с насосом, или используйте переходной фланец и муфту. Нужные детали есть в разделе фланцы, муфты и редукторы.
2. Обеспечьте соосность валов — перекос быстро разрушает подшипники и насоса, и гидромотора.
3. Закрепите агрегат на раме через виброопоры, защитите его от грязи из-под колёс.
4. Залейте масло в картер насоса до метки и проверьте, что смотровое окно видно при обслуживании.

Гидравлическая часть

• Подключите гидромотор к свободной секции распределителя или выходу для навесного оборудования.
• Поставьте регулятор потока масла, чтобы задать обороты насоса и не превысить их.
• Предусмотрите предохранительный клапан в гидролинии и обратный слив без лишнего сопротивления.
• Если гидромотор имеет дренаж корпуса, выведите его отдельной линией в бак.
• Проверьте, справляется ли охлаждение гидравлики машины с дополнительной постоянной нагрузкой.

Водяная часть

На всасывание насоса ставьте фильтр и шланг достаточного диаметра, на выход — регулятор давления с перепуском и предохранительный клапан. Подходящие модели — в разделе регуляторы давления. Для работы с машины удобно держать шланг на катушке: их подборка — в разделе катушки и барабаны для шлангов Ramex.

Эксплуатация и обслуживание

Насос NHDP-HY обслуживается как обычный плунжерный насос. Первую замену масла делают после 50 часов работы, затем каждые 500 часов. Плановое ТО с осмотром клапанов и уплотнений — через 800 часов, дальше каждые 400 часов. Считать часы удобно по счётчику моточасов машины или по отдельному счётчику на мойке.

Несколько правил, которые продлевают ресурс именно в гидроприводе:

• Включайте подачу масла на гидромотор только после того, как насос заполнился водой.
• Не держите насос на полных оборотах с закрытым пистолетом долго: вода в байпасе нагревается.
• Следите за температурой гидравлического масла, особенно летом. Перегретое масло вредит и гидромотору, и гидросистеме машины.
• Проверяйте, нет ли течи масла на стыке гидромотора и насоса.
• На зиму сливайте воду из насоса или прокачивайте его незамерзающей жидкостью — машина с мойкой часто ночует на улице.

Манжеты, клапаны и плунжеры для насосов серии NHDP есть в разделе запчасти и ремкомплекты для насосов Hawk.

Как понять, что гидропривод настроен неправильно

После первого запуска стоит понаблюдать за мойкой под нагрузкой. Несколько признаков подскажут, что расчёт или настройка требуют доработки.

• Давление ниже ожидаемого при исправной форсунке. Скорее всего, гидромотор не получает достаточно масла и насос не выходит на свои обороты.
• Насос шумит и греется, расход больше паспортного. Обороты завышены — уменьшите поток масла регулятором.
• Масло в гидробаке машины быстро нагревается. Не хватает охлаждения или выбран гидромотор с низким КПД.
• Другие гидропотребители машины работают медленнее. Мойка забирает слишком большую часть потока, нужен приоритетный клапан или отдельная секция.
• Обороты плавают вместе с оборотами двигателя машины. Без регулятора потока насос зависит от газа, поэтому для работы мойки держите двигатель на постоянных оборотах.

Каждый из этих признаков устраняется настройкой, а не заменой насоса, если вовремя на него отреагировать.

Типичные ошибки при выборе

• Не проверили гидравлику машины. Если гидронасос не даёт нужного расхода масла, насос высокого давления не выйдет на свои обороты.
• Гидромотор без регулятора потока. При избытке масла насос раскручивается сверх расчёта и быстро изнашивается.
• Забыли про нагрев масла. Постоянная нагрузка мойки перегревает гидравлику, если у машины слабое охлаждение.
• Перепутали сторону вала. Выход высокого давления окажется не там, где удобно вести шланг.
• 200 бар без запаса гидравлики. Если система на пределе, лучше взять модель на 150 бар.
• Насос под электромотор вместо HY. У него другая посадка, и без переходников он к гидромотору не встанет.

Частые вопросы

Что означают буквы HY в артикуле насоса?

Это исполнение под привод от гидромотора. Насос рассчитан на присоединение к гидромотору, а не к электродвигателю или бензиновому мотору.

Какая мощность нужна от гидравлики машины?

Насос на 15 л/мин и 200 бар потребляет около 5,7 кВт, на 150 бар — около 4,3 кВт. С учётом запаса и КПД гидромотора гидравлика должна отдавать заметно больше.

Можно ли подключить насос к трактору?

Да, если у трактора есть свободный гидровыход с нужным расходом масла. Обороты насоса задают регулятором потока.

Чем гидропривод лучше бензинового двигателя?

Не нужен второй мотор и топливо, агрегат легче и компактнее, обороты регулируются плавно. Минус — мойка работает только вместе с машиной.

Как часто обслуживать насос?

Масло меняют после первых 50 часов, затем каждые 500 часов. ТО с осмотром клапанов и манжет — через 800 часов и далее каждые 400 часов.

Можно ли подавать в насос горячую воду?

Насосы NHDP-HY рассчитаны на холодную воду. Нагрев, если он нужен, ставят после насоса.

Почему у нас

Hawk Market — официальный поставщик Hawk. Поставим насос со склада в Москве или под заказ с завода, поможем с расчётом гидропривода, отремонтируем в своём сервисе. Цены с НДС, гарантия 1 год, доставка по России. Другие типы привода — в каталоге насосов высокого давления.