Двигатели для моек высокого давления

Двигатель для мойки высокого давления вращает плунжерный насос, и от него зависит, сколько воды и под каким давлением аппарат сможет подать на форсунку. В разделе собраны электродвигатели TOR мощностью от 3 до 22 кВт: моторы с полым валом для прямой установки насоса, двигатели с внешним валом для сборок на раме, модели на 1450 и 2800 об/мин, трехфазные на 380 В и однофазный на 220 В.

Ниже разбираем, чем отличаются исполнения, как рассчитать мощность двигателя под насос, как проверить совместимость фланца и вала и как подключить и обслуживать мотор, чтобы он отработал долгий срок.

Как устроен двигатель для мойки высокого давления

Почти все двигатели для моек — асинхронные моторы с короткозамкнутым ротором. Они просты, не имеют щеток и коллектора, спокойно переносят многочасовую работу и частые пуски. Корпус у двигателей TOR алюминиевый, с порошковой окраской, охлаждение — вентилятором на заднем конце вала под защитным кожухом. Обмотка статора рассчитана с запасом по мощности и переносит колебания напряжения сети в несколько процентов.

Для мойки важны не только киловатты, но и то, как мотор соединяется с насосом. От этого зависят габариты аппарата, стоимость сборки и удобство ремонта.

Двигатель с полым валом

У такого мотора вал выполнен в виде втулки со шпоночным пазом. Вал насоса входит прямо в ротор, а корпус насоса крепится болтами к фланцу двигателя. Получается моноблок без муфты: он короче, легче, не требует центровки и почти не вибрирует. Большинство двигателей раздела сделаны именно так, это стандарт для моек самообслуживания, стационарных постов и компактных аппаратов на тележке.

Двигатель с внешним валом

Классический мотор со сплошным валом, выступающим из корпуса. Насос подключается через упругую муфту, переходной фланец или ременную передачу. Такое исполнение выбирают для сборок на раме, где насос и мотор стоят отдельно, и для замены двигателя в существующих установках. В разделе это модели 14750 (исполнение B34 — на лапах и фланце) и 14551, у обоих межосевое расстояние крепежа 130 мм.

Фланец и межосевое расстояние

У двигателей с полым валом насос крепится к фланцу, поэтому совпадать должны три вещи: диаметр вала насоса, ширина шпонки и расположение крепежных отверстий. В разделе есть двигатели с полым валом и межосевым расстоянием крепежа 75 мм (100L2-4, 28500, 14400, 14440, MOA 1520, 14575, 14685) и 87 мм (MOHP 1520, 14550, 14660, 14441, 14900 и все модели H132 и H160), у двигателей с внешним валом — 130 мм. Моторы одной мощности с разным межосевым расстоянием не взаимозаменяемы без переходной плиты, поэтому перед покупкой сверьте размеры с паспортом насоса.

Исполнение с двумя подшипниками

Модели 14660, 14685, 14900, 14950 и 14990 выпускаются в исполнении с двумя подшипниками. У 5,5 и 7,5 кВт есть пары двигателей с одинаковым корпусом и фланцем, которые отличаются только этой опцией: например, 14550 и 14660 или 14441 и 14900. Для постов с длительной непрерывной работой выбирайте версию с двумя подшипниками.

Двигатели TOR в разделе

Модели различаются мощностью, оборотами, питанием и исполнением вала. Совместимость с конкретными насосами указана в карточке каждого двигателя.

• 3 кВт, 220 В — однофазный мотор 100L2-4 на 1400 об/мин для небольших аппаратов, которые работают от обычной розетки.
• 4–4,4 кВт — двигатели 14400 и 14440 с полым валом (межосевое 75 мм) и 14750 с внешним валом (130 мм). Подходят для насосов на 11–13 л/мин при давлении до 150–170 бар.
• 5 кВт, 2800 об/мин — двухполюсный мотор 28500 для насосов, рассчитанных на высокую скорость вращения.
• 5,5 кВт, 1450 об/мин — самая востребованная группа: MOHP 1520, 14550, 14660 с фланцем 87 мм, MOA 1520, 14575, 14685 с фланцем 75 мм и 14551 с внешним валом. Под насосы на 15 л/мин при давлении до 170–180 бар, то есть под типичный пост мойки самообслуживания.
• 7,5–11 кВт — типоразмер H132: 14441, 14900, 14700, 14800. Для насосов на 21 л/мин и выше, грузовых и промышленных моек.
• 15 и 22 кВт — типоразмер H160: 14950 и 14990. Для мощных насосов промышленной очистки и многопостовых систем.

Как выбрать двигатель для мойки высокого давления

Двигатель подбирают под насос, а не наоборот. Порядок такой.

1. Мощность. Ориентир для расчета: N (кВт) ≈ Q (л/мин) × P (бар) / 511. К результату добавляют запас 10–15 % на потери и пусковые нагрузки. Например, насосу 15 л/мин на 200 бар нужно около 5,9 кВт, а с запасом — 6,6 кВт, поэтому для него берут мотор 7,5 кВт; 5,5 кВт хватает, если насос постоянно работает на 170–180 бар.
2. Обороты. Они должны совпадать с номинальными оборотами насоса. Насос на 1450 об/мин ставят только с четырехполюсным мотором, насос на 2800 об/мин — с двухполюсным. Если поставить насос на 1450 об/мин на быстрый мотор, он даст лишний расход и давление и быстро износит уплотнения.
3. Исполнение вала. Полый вал — для моноблока «насос на фланце мотора», внешний — для муфты или ремня.
4. Посадочные размеры. Диаметр полого вала, шпонка и расположение крепежа фланца должны совпасть с насосом. Размеры указаны в паспорте насоса и в карточке двигателя.
5. Питание. Трехфазные моторы на 380 В — для боксов и цехов с промышленной сетью. Однофазный мотор на 220 В выбирают, если трехфазного ввода нет, но его мощность ограничена.
6. Условия работы. Для мойки в неотапливаемом боксе или на улице двигатель защищают от прямой воды кожухом и ставят выше уровня пола.

Таблица подбора двигателя под насос

Таблица дает ориентир. Точную мощность определяют по паспорту насоса и рабочему давлению, на котором аппарат будет работать постоянно.

Двигатель в системах By-Pass и Total Stop

Режим работы мойки сильно влияет на нагрузку на двигатель. В системе By-Pass мотор крутится непрерывно, а при отпущенном пистолете вода уходит через регулятор давления обратно на вход насоса. Двигатель работает ровно, без частых пусков, но вода в контуре нагревается, поэтому длительная работа на байпасе нежелательна.

В системе Total Stop при отпущенном курке реле давления отключает двигатель, а при нажатии снова его запускает. Это экономит электроэнергию и ресурс насоса, но каждый пуск нагружает обмотку пусковым током. Для таких моек двигатель берут с запасом по мощности, а пускатель и тепловое реле выбирают с расчетом на частые включения.

• Пост самообслуживания с частыми паузами — Total Stop и мотор с запасом 15–20 %.
• Промышленная мойка с длительной непрерывной работой — By-Pass или Total Stop с задержкой отключения.
• Аппарат на 220 В — обычно Total Stop, чтобы не перегревать однофазный мотор на холостом ходу.

Как заменить двигатель в моноблоке

Если сгорел мотор, а насос исправен, менять весь моноблок не нужно. Порядок замены такой:

1. Отключите питание, сбросьте давление в системе и отсоедините шланги от насоса.
2. Открутите болты, которыми насос крепится к фланцу двигателя, и снимите насос с полого вала. Если вал прикипел, используйте съемник, а не удары по корпусу насоса.
3. Перенесите шпонку, очистите и смажьте вал насоса противозадирной смазкой.
4. Установите насос на новый двигатель, равномерно затяните крепеж фланца крест-накрест.
5. Подключите мотор по схеме на крышке клеммной коробки, проверьте направление вращения коротким пуском с водой на входе насоса.

Новый двигатель должен совпадать со старым по мощности, оборотам, диаметру вала и фланцу. Если точной модели нет, подберем аналог по этим параметрам.

Где применяют двигатели для моек

• Мойки самообслуживания и автомойки. Моноблоки «насос плюс мотор с полым валом» на 5,5–7,5 кВт — основа поста.
• Сборка и ремонт аппаратов высокого давления. Замена сгоревшего двигателя без замены насоса или сборка нового аппарата на раме.
• Промышленная очистка. Моторы на 11–22 кВт приводят насосы большой производительности для очистки оборудования, спецтехники и площадок.
• Сельское хозяйство и коммунальные службы. Стационарные мойки техники и тары, системы с несколькими постами.

Сами насосы можно подобрать в разделе насосы высокого давления, модели под фланец мотора собраны в разделе насосы с полым валом для электродвигателя. Двигатели Hawk, Nicolini и VELA находятся в разделе электродвигатели для насосов высокого давления.

Подключение и пуск

Трехфазный двигатель подключают через автомат защиты двигателя или магнитный пускатель с тепловым реле, настроенным на номинальный ток мотора. Сечение кабеля выбирают по току и длине линии. На мощностях от 7,5 кВт пусковой ток заметно нагружает сеть, поэтому применяют схему «звезда-треугольник» или устройство плавного пуска.

• Перед первым пуском проверьте направление вращения: оно указано стрелкой на кожухе вентилятора.
• Не запускайте насос без воды: сухой ход за минуты разрушает уплотнения, а двигатель при этом не защищен от перегрузки.
• Двигатель должен заземляться, а линия — иметь устройство защитного отключения, ведь рядом с мотором всегда есть вода.
• При системе Total Stop мотор часто включается и выключается. Убедитесь, что пускатель и тепловая защита рассчитаны на частые пуски.

Обслуживание двигателя

Асинхронный мотор почти не требует обслуживания, но несколько правил продлевают его срок службы:

• держите чистыми ребра корпуса и решетку вентилятора: грязь и химия ухудшают охлаждение, двигатель перегревается;
• следите за шумом подшипников, гул и вибрация — повод заменить подшипники до того, как они повредят вал;
• при снятии насоса с полого вала смажьте вал и шпонку противозадирной смазкой, иначе при следующем ремонте насос будет трудно снять;
• проверяйте затяжку болтов фланца и состояние кабельного ввода, вода в клеммной коробке — частая причина отказа;
• не допускайте длительной работы при пониженном напряжении: ток растет, обмотка перегревается.

Типичные ошибки при выборе двигателя

• Подбор по мощности без учета оборотов. Двигатель на 2800 об/мин не подходит к насосу на 1450 об/мин, даже если мощность совпадает.
• Мотор впритык по мощности. Без запаса двигатель работает на пределе, срабатывает тепловая защита и быстрее стареет изоляция обмотки.
• Несовпадение фланца. Полый вал подходит по диаметру, но отверстия крепежа не совпадают с насосом, и собрать моноблок без переходника нельзя.
• Однофазный мотор для большой мощности. На 220 В разумно работать до 3 кВт, для более мощных насосов нужна трехфазная сеть.
• Установка без защиты от воды. Прямые брызги и мойка самого мотора струей сокращают срок службы двигателя.

Частые вопросы

Какой мощности нужен двигатель для мойки высокого давления?

Ориентир — расход насоса в л/мин умножить на давление в барах и разделить на 511, плюс 10–15 % запаса. Для насоса 15 л/мин на 200 бар это около 6,6 кВт, то есть двигатель 7,5 кВт.

Чем двигатель с полым валом лучше обычного?

С полым валом насос крепится прямо на фланец мотора без муфты. Сборка получается компактной, не требует центровки и меньше вибрирует. Двигатель с внешним валом нужен для сборок на раме, с муфтой или ремнем.

Какие обороты нужны двигателю для мойки?

Обороты двигателя должны совпадать с оборотами насоса. Большинство профессиональных насосов рассчитаны на 1450 об/мин, для них нужны четырехполюсные моторы. Насосы на 2800 об/мин ставят с двухполюсными двигателями.

Что значит межосевое расстояние 87 мм?

Это расстояние между крепежными отверстиями фланца, к которому прикручивается насос. Если у насоса такой же крепеж, его можно установить на двигатель без переходной плиты.

Можно ли поставить двигатель TOR вместо двигателя другого производителя?

Да, если совпадают мощность, обороты, диаметр вала, шпонка и крепеж фланца. Сверьте эти параметры с паспортом насоса или пришлите нам модель насоса, и мы подскажем подходящий мотор.

Подойдет ли двигатель на 220 В для мойки?

Для небольших аппаратов до 3 кВт — да. Более мощные насосы требуют трехфазного двигателя на 380 В.

Почему двигатель мойки греется и отключается?

Частые причины — недостаток мощности под насос, пониженное напряжение, загрязненный вентилятор или слишком частые пуски в системе Total Stop. Проверьте ток двигателя и настройку теплового реле.

Почему двигатели удобно заказать у нас

Hawk Market поставляет оборудование для моек высокого давления со склада в Москве на Рязанском проспекте. Подберем двигатель под ваш насос с учетом оборотов, вала и фланца, а при необходимости соберем моноблок. Цены с НДС, счет для юрлиц, доставка по Москве и транспортными компаниями по России.